輕井澤一直是我很喜歡很喜歡的地方
只要這趟旅程需要買『JR Pass』『JR Kanto Area Pass』我就一定不會錯過這裡
搭乘新幹線只要1小時-1小時20分
美麗舒服的自然美景與散發出來的文藝氣息
完全就是人間仙境
除了高原美景，這裡春天賞花、夏天避暑、秋天賞楓、冬天還可以滑雪泡湯
除此之外還可以享受美食、單車、高爾夫、採果、Shopping......等
這樣多彩多姿的地方，卻因為這方便快速又舒適的Max雙層新幹線
縮短了與東京的距離，可以讓人一日來回
從東京車站
只要跟著『新幹線』的指示
再接著找到東北、山形、秋田、上越、『長野新幹線』
就可以了（20~23月台）在這等候搭車了
而地上的紅藍標誌（車廂位置）
則是需注意那班車的車輛數來判斷即可
我們這次來往輕井澤的新感線都是預約Max雙層（Multi Amenity Express)
也就是有上下樓層的座席
而且幸運的我們都是坐到上層
我們一群老老少少除了我有搭過外
其他人都是第一次搭乘這種雙層新幹線
大家都非常興奮
因為在台灣運載量不需要的關係，所以並沒有這種雙層高鐵
光是這一趟往返輕井澤的車票原價就超過10000元日幣
所以買『JR Pass』『JR Kanto Area Pass』別忘了可以事先劃位
光搭乘這一趟指定席就值回票價了
興奮的少女少婦10人團
早起往輕井澤出發
噢耶耶耶耶✌️
一小時就快速抵達輕井澤車站（剛睡不久就準備要醒了）
所以建議搭乘過程可以好好欣賞美景
因為反正速度快到也睡不飽啊
還不如好好欣賞沿路田野風光（美呆）
輕井澤車站就是跟東京市區的車站有著不同的Fu
度假氛圍一湧而上，空氣新鮮
比東京稍冷的空氣讓我們的呼吸更加敏銳
一下車就馬上用力吸一大口氣（舒服極了～）
光是在車站我就愛死輕井澤了
但輕井澤的好我們留在其他篇慢慢介紹
這篇的主角是『便當』（大笑）
Max雙層新幹線是配角（誤）謎之音：哪這麼愛吃啊？
但不得不說就是這樣的主角搭配角
最古老的火車便當-土鍋峠の釜めし峠釜便當搭配著舒適快速的新幹線
讓沿路的風景更顯美麗，便當也跟著更加可口
趕緊進入本篇重點
日本最有歷史的鐵路便當
故事開始（回國後參閱google簡化而來）
以前在橫川車站有列車可以穿越碓氷峠直達輕井澤
後來這段路線成為廢線，橫川站成了終點站
原來的路段則由接駁巴士替代
可是當年很多列車因為要跨越險峻的碓氷峠，在那之前要加裝配備，就會在橫川停留較長的時間（約兩小時）
因此誕生了現在的橫川名物便當「峠の釜めし」
而這號稱日本最古老的火車便當，在明治十八年（一八八五年）就開始發售
批踢踢網友分享：
橫川站在1885年開始賣火車便當，但當時的內容是飯團x2+黃蘿蔔
而峠の釜めし則是1958年才誕生的
便當的特色是這個燒製的陶碗（土鍋）
可是日本鐵道迷最熟悉的懷念鐵道便當
果然非常酷酷酷酷酷
一個便當1000円（大約一個臉這麼大XD）
在前往輕井澤的新幹線上，但用餐時間才有販售
但輕井澤車站好像隨時都可以買到（我們下午四點多買都有）
而便當的本店則是在橫川車站旁噢
我們在回程的時候在車站買帶上新幹線
打算回程沿路當晚餐吃
這用來裝便當的土鍋
便當包裝上有說帶回家後可以放入140克的米烹煮
但我們沒有嘗試過
用這陶瓷燒碗（土鍋）裝的便當我們都是第一次吃到
非常新奇又特別
但這碗後來讓我們很困擾
因為要丟也不捨，也不知道要交給誰
只好把這些很重的碗通通扛回台灣
（顆顆）
將將～打開後發現包裝很用心
飯菜的上頭還用一層薄紙隔開
另外還用小小保鮮盒裝盛一些腌製品配飯用
一打開便當就讓我驚呼
菜色非常豐富
雞肉、栗子、鳥蛋、牛蒡......等
再盛入用醬油煮過的雜炊飯
我覺得非常好吃又特別
但阿姨媽媽們覺得還好～所以評價普普
而我則是評價很高
見仁見智囉！！！
但以這樣一個鐵路便當（在日本台幣300元來說）
是我可以接受的範圍，而且吃得到精緻和用心
再配上沿路的田野美景
就更讓這個便當加分了
果然在鐵路上就是要來份鐵路便當啊！！！！
而且利用新幹線搭乘時吃便當
不僅可以有效利用時間
也不失一番旅行樂趣
非常推薦給大家來輕井澤嘗試！！！
最古老的火車便當-土鍋峠の釜めし峠釜便當必吃
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